2026款福特蒙迪歐上市 數(shù)百位老車(chē)主集體投訴車(chē)機(jī)問(wèn)題 

12月4日，福特旗下中型轎車(chē)2026款蒙迪歐正式上市，這本是汽車(chē)市場(chǎng)的一則新動(dòng)態(tài)，卻意外引發(fā)了數(shù)百位2022-2025款蒙迪歐老車(chē)主的集體投訴。

2026款福特蒙迪歐

　　此次老車(chē)主們投訴的焦點(diǎn)集中在老款車(chē)型的車(chē)機(jī)系統(tǒng)上。多位老款蒙迪歐車(chē)主反饋，他們的車(chē)機(jī)功能存在嚴(yán)重缺陷，使用體驗(yàn)極差。其中一位車(chē)主表示，車(chē)機(jī)就像個(gè)老年機(jī)，更像磚頭，中控屏簡(jiǎn)直就是個(gè)擺設(shè)。

　　具體來(lái)看，2022-2025款福特蒙迪歐均搭載老舊的高通820A芯片，日常操作卡頓、延遲明顯，導(dǎo)航地圖頻繁加載失敗、卡死，語(yǔ)音控制指令識(shí)別慢、響應(yīng)中斷，夏季暴曬后還會(huì)出現(xiàn)車(chē)機(jī)黑屏重啟的情況。

　　除了硬件問(wèn)題，互聯(lián)功能缺失也讓老車(chē)主們感到被“欺騙”。購(gòu)車(chē)時(shí)，廠家宣傳該車(chē)為“智能化座艙”，并承諾會(huì)進(jìn)行OTA系統(tǒng)更新。然而，在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛卻無(wú)CarPlay/CarLife/HiCar等主流手機(jī)互聯(lián)功能，僅配套了一個(gè)卡頓且易斷聯(lián)的億聯(lián)APP。而且，后續(xù)的OTA升級(jí)也未能解決這些核心問(wèn)題，宣傳與實(shí)際嚴(yán)重不符。

　　而2026款福特蒙迪歐作為中期改款車(chē)型，在動(dòng)力、智能與設(shè)計(jì)上全面升級(jí)，售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。新車(chē)型在車(chē)機(jī)配置上的顯著提升，無(wú)疑刺痛了老車(chē)主們的敏感神經(jīng)。

相關(guān)報(bào)道

　　在黑貓投訴平臺(tái)上，目前已有超360位蒙迪歐車(chē)主進(jìn)行集體投訴。他們提出了明確的要求：一是現(xiàn)有車(chē)機(jī)推送軟件升級(jí)，至少支持主流手機(jī)互聯(lián)；二是開(kāi)放自費(fèi)更換新款車(chē)機(jī)服務(wù)，包括更換支持高通8155芯片或同級(jí)性能芯片的新款車(chē)機(jī)硬件及配套軟件服務(wù)，車(chē)主愿意自費(fèi)升級(jí)。

　　針對(duì)蒙迪歐車(chē)主們的投訴，福特中國(guó)客服表示，由于老款車(chē)輛的硬件配置和新款蒙迪歐存在不同，為了保障用戶(hù)的使用體驗(yàn)和安全，無(wú)法對(duì)老款車(chē)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的功能升級(jí)，也無(wú)法單獨(dú)進(jìn)行車(chē)機(jī)芯片或系統(tǒng)的升級(jí)。